過去一年，事情一日未結束，我不敢洩露端倪；這種事件不算得上正常情況所產生，僱員僱主都難免責任，事件不尋常卻偏恰給遇上，只好無奈地將之當成歷煉，年多的忐忑難安，總算事過境遷了。
事 情發生於一名受僱未逾試用期的司機，因所要照顧的車輛被一位集團海外合作夥伴留港期間借用去，自然也連帶司機也被借用過去。這位外國人對香港勞動保障法律 自然不熟悉。 事實上將心比己，對於一些很輕量的手攜搬運，也很自然地不以為然吧。見司機身裁實悟又曾任職貨運公司，還報稱從前需要搬運貨物的；就順而賴之將簡單搬重如 行李、書刊、雜物等物事交托之。
司機同事初時自然也對這些短途手攜搬物視作等閒，也許就是疏於注意；就正如新聞部近年在電視廣告及公民教育推廣中，都不斷呼喻市民不分年齡都得要正視正確搬重的姿勢，以保護腰椎及脊骨健康。
意外就正正是意料之外；某天，員工回報，腰因搬運重物而導致受傷，醫生囑咐不能如常工作，必須長時間休息；如是者，司機停工接近一年，期間一直以政府醫生的休息指示不間斷的繼續休養在家，及進行每次排期都相隔很久的一次物理治療。
雖 說在這種受傷康復期的員工都是依據勞工法例以4/5工資支薪；可是，我相信所有僱主在遇上這樣的狀況後，不明無限期延續後，都會出現猜疑、不信任、甚至不 服氣的態度。試問每一次覆診，醫生短短一句重複的傷況報告，然後就是三個星期不等的接連性休假，而受傷員工也不見得如何重傷，行走生活也看似如常；月復月 的醫療指示，叫人如何可以欣然？！
人事部往往在這些事情頭上，都左右為難，又苦無法可施；每到支薪時，又得代為受罪，聽著老闆們抱怨聲；偏偏勞工處醫事報告卻在這時說推論這傷不似因工而成，於是怨懟及認為員工有騙傷之嫌更大；這報告更正正就是遞呈工傷法庭的最大佐証。
莫說這個職位所面對的攜物，本來就不見得是如何超過常人可承負的重量；也說這種所謂意外也並無確實當場証據証物証人可以作個公証。即使不是作偽，這樣判症時間一拖，僱主自然會偏向不信任，偏偏也無法去証實；難道要僱用狗仔隊去追蹤該員工的生活不成？
判傷一日未定，一日都是僱主先盡受其害。職責懸空，薪金照付，多請一個臨時替補又不公平，兩重支薪自然也是個問題。我只能說向勞工處求得的只能是慨略指引，根本沒有確實可借鏡，如何處理從善，只能靠自己摸索。
還幸好一再要求保險公司派公証人員去覆查醫療過程、受傷僱員傷患狀況；由他們去處理這種「偵探」角色，總算分擔了這重「責任」下的壓力。
最後，工傷法庭還沒有判傷，只是員工自行由醫生判斷為可以重返相同崗位，保險公司結果把該員工在休息期間由公司所支薪的全數賠償；總算都是一個叫人滿意的結局。
(按勞工法例指引注：)
工傷病假
- 工傷病假上限為24個月, 僱員若24個月屆滿後仍未能回復工作, 可向區域法院申請延長期限 (不超過12個月為限) 僱員在工傷病假期間, 僱主需支付按期付款, 直至僱員工傷病假超過上限為止
- 僱員在工傷病假期間, 僱主需向僱員支付工傷病假錢, 款額為僱員遭遇意外時每月收入的五份四或過去12個月之平均收入之五份四, 以較高者為準。
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